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देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने बुधवार को 70 से ज़्यादा फ़्लाइट्स कैंसिल कर दीं। इनमें बेंगलुरु और मुंबई एयरपोर्ट से जाने वाली फ़्लाइट्स भी शामिल थीं। सूत्रों ने बताया कि कैंसिलेशन मुख्य रूप से क्रू की कमी के कारण हुईं है। पढ़ें पूरी रिपोर्ट
एयरलाइन इंडिगो की 70 से अधिक उड़ानें रद्द
New Delhi: देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने बुधवार को 70 से ज़्यादा फ़्लाइट्स कैंसिल कर दीं। इनमें बेंगलुरु और मुंबई एयरपोर्ट से जाने वाली फ़्लाइट्स भी शामिल थीं। सूत्रों ने बताया कि कैंसिलेशन मुख्य रूप से क्रू की कमी के कारण हुईं है। इंडिगो की कई फ़्लाइट्स अलग-अलग एयरपोर्ट पर लेट हुईं क्योंकि कंपनी को अपनी फ़्लाइट्स ऑपरेट करने के लिए क्रू ढूंढने में मुश्किल हो रही थी। इंडिगो ने भी कैंसिलेशन और देरी की बात मानी।
एक एयरलाइन के प्रवक्ता ने एक बयान में कहा, "पिछले कुछ दिनों में, टेक्निकल गड़बड़ियों, एयरपोर्ट पर भीड़ और ऑपरेशनल ज़रूरतों की वजह से कई फ़्लाइट्स लेट हुईं और कुछ कैंसिल हो गईं।" PTI ने एक सूत्र के हवाले से बताया कि FDTL नॉर्म्स के दूसरे फ़ेज़ के लागू होने के बाद से इंडिगो को क्रू की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है, जिससे फ़्लाइट कैंसिल हो रही हैं और एयरपोर्ट पर ऑपरेशनल देरी हो रही है। सूत्र ने कहा, "मंगलवार को एयरलाइन के लिए हालात और खराब हो गए, और बुधवार को दिक्कतें और बढ़ गईं जब देश भर के अलग-अलग एयरपोर्ट से कई फ़्लाइट्स कैंसिल या लेट हो गईं।" एयरलाइन ने यात्रियों को हुई परेशानी के लिए माफ़ी मांगी।
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ऑपरेशन में बड़ी रुकावटों का सामना कर रही देश की सबसे बड़ी एयरलाइन इंडिगो ने बुधवार को कहा कि उसने ऑपरेशन को नॉर्मल करने के लिए अगले 48 घंटों के लिए अपने शेड्यूल में प्लान किए गए बदलाव किए हैं। सूत्रों के मुताबिक, इस बदलाव के तहत एयरलाइन अगले 48 घंटों के लिए फ्लाइट्स कैंसिल या रीशेड्यूल करेगी। बुधवार को एक अलग बयान में, इंडिगो के एक स्पोक्सपर्सन ने पिछले दो दिनों में पूरे नेटवर्क में अपने ऑपरेशन में बड़ी रुकावटों को माना और यात्रियों से परेशानी के लिए माफी मांगी।
एयरलाइन ने कहा, "छोटी-मोटी टेक्निकल गड़बड़ियां, सर्दियों के मौसम की वजह से शेड्यूल में बदलाव, खराब मौसम, एविएशन सिस्टम में बढ़ी भीड़ और नए क्रू रोस्टरिंग नियमों (फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन) के लागू होने से अचानक ऑपरेशनल चुनौतियां सामने आई हैं। इन चुनौतियों का अंदाजा नहीं था।" मिनिस्ट्री ऑफ सिविल एविएशन की वेबसाइट के मुताबिक, मंगलवार को छह बड़े एयरपोर्ट पर इंडिगो की ऑन-टाइम परफॉर्मेंस गिरकर 35 परसेंट रह गई। छह बड़े घरेलू एयरपोर्ट पर इस पैरामीटर पर एयर इंडिया का ऑन-टाइम परफॉर्मेंस गिरकर 67.2 परसेंट, एयर इंडिया एक्सप्रेस का 79.5 परसेंट, स्पाइसजेट का 82.50 परसेंट और अकासा एयर का 73.20 परसेंट हो गया।
लेटेस्ट फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नॉर्म्स में वीकली रेस्ट पीरियड को बढ़ाकर 48 घंटे करना, रात के घंटे बढ़ाना और रात में लैंडिंग की संख्या को पहले के छह के मुकाबले सिर्फ दो तक लिमिट करना शामिल है। शुरू में, इन नॉर्म्स का इंडिगो, टाटा ग्रुप की एयर इंडिया और दूसरी घरेलू एयरलाइंस ने विरोध किया था। हालांकि, दिल्ली हाई कोर्ट के निर्देशों के बाद, डायरेक्टरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने इन्हें लागू कर दिया।
इन FDTL नियमों का पहला फेज़ जुलाई में लागू हुआ था, जबकि दूसरा फेज़, जो रात में लैंडिंग को पहले के छह से घटाकर दो कर देता है, 1 नवंबर से लागू हुआ। ये नियम असल में मार्च 2024 से लागू होने वाले थे, लेकिन इंडिगो समेत कई एयरलाइंस ने एक्स्ट्रा क्रू की ज़रूरत का हवाला देते हुए इन्हें धीरे-धीरे लागू करने की मांग की। गुरुग्राम की यह एयरलाइन अभी लगभग 2,300 डोमेस्टिक और इंटरनेशनल फ्लाइट्स चलाती है, जिनमें से ज़्यादातर रात में होती हैं। फ्लीट ट्रैकिंग वेबसाइट Planespotter.com के मुताबिक, 2 दिसंबर तक, इंडिगो के फ्लीट में 416 एयरक्राफ्ट थे, जिनमें से 366 ऑपरेशनल थे और 50 ग्राउंडेड थे, जबकि पिछले महीने यह संख्या 47 थी।