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दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन पर रीयल-टाइम ऑक्यूपेंसी सुविधा शुरू (Img: X)
New Delhi: दिल्ली मेट्रो यात्रियों के लिए अच्छी खबर है। अब ट्रेन में चढ़ने से पहले ही यह पता लगाया जा सकता है कि किस कोच में सबसे ज्यादा भीड़ है और किसमें कम यात्री हैं। मैजेंटा लाइन पर इसे शुरू करने के बाद दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) ने अब पिंक लाइन पर भी 'रियल-टाइम कोच ऑक्यूपेंसी स्टेटस' फीचर लॉन्च किया है। इससे प्लेटफॉर्म पर इंतजार कर रहे यात्री अपनी पसंद का कोच चुन सकते हैं।
इस नई व्यवस्था के तहत ट्रेन के प्लेटफॉर्म पर पहुंचने से ठीक पहले उसके सभी छह कोचों में भीड़ का अनुमानित स्तर यात्री सूचना स्क्रीन (पैसेंजर इंफॉर्मेशन स्क्रीन) पर दिखाई देगा। स्क्रीन पर कोचों को C1, C2, C3, C4, C5 और C6 के रूप में दिखाया जाएगा। इससे यात्री पहले ही तय कर सकते हैं कि उन्हें किस कोच में चढ़ना है और वे प्लेटफॉर्म पर उस कोच के सामने खड़े हो सकते हैं जहां भीड़ कम हो।
DELHI METRO EXTENDS REAL-TIME CAR OCCUPANCY STATUS DISPLAY TO PINK LINE
Building on the successful implementation of real-time car occupancy information on the Magenta Line, the Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) has now extended the display of coach-wise occupancy status of arriving trains to stations of the Pink Line (i.e, Line-7 from Majlis Park – Shiv Vihar/Maujpur- Babarpur (Circular Line)).
The Passenger Information Display System (PIDS) on Magenta Line (i.e Line-8 from Botanical Garden to Janakpuri West) platforms has been showing real-time occupancy levels of individual coaches since 2022. The system has helped passengers make informed boarding decisions and has contributed to better distribution of passenger load across coaches.
Encouraged by the positive response, DMRC has now operationalised the same feature on the Pink Line. The system uses load sensors fitted in the coaches to measure the current weight of each coach and compare it with the empty weight. Based on this data, the approximate passenger load percentage of each coach (displayed as C1, C2, C3, C4, C5 and C6) is calculated and shown on the platform PIDS screens shortly before the train arrives. Implementing data interlinking on Line 7 was challenging, as it is a circular line
The real-time car occupancy display offers following advantages to passengers:
Informed boarding decisions: Passengers can identify less crowded coaches in advance and move towards them on the platform, reducing the need to stand in densely packed coaches.
Better distribution of passenger load: Encourages more balanced occupancy across coaches, improving overall comfort and reducing local overcrowding.
Enhanced travel experience during peak hours: Particularly useful during morning and evening rush i.e peak hour rush, when certain coaches tend to fill up faster than others.
Improved safety and efficiency: More even weight distribution across the train contributes to smoother operations and better utilisation of available capacity.
Time-saving and reduced stress: Commuters no longer need to guess or walk the full length of the platform after the train has arrived to find space.
DMRC remains committed to continuously upgrading passenger information systems and introducing technology-driven solutions that make metro travel more convenient, comfortable and efficient. The extension of this feature to the Pink Line marks another step in providing a uniform, passenger-centric experience across major corridors of the network.
— Delhi Metro Rail Corporation (@OfficialDMRC) October 30, 2026
Metro में सफर को लेकर DMRC का नया अपडेट, दिल्ली मेट्रो के सभी स्टेशनों पर आवाजाही बहाल
DMRC के अनुसार, यह सिस्टम हर कोच में लगे 'लोड सेंसर' का इस्तेमाल करके उसका मौजूदा वजन मापता है। इस वज़न की तुलना एक खाली कोच के वजन से करके, सिस्टम अंदर मौजूद यात्रियों की संख्या का अनुमान लगाता है जिससे कोच में भीड़ के स्तर का पता चल जाता है। ट्रेन के प्लेटफॉर्म पर पहुंचने से ठीक पहले यह जानकारी डिस्प्ले स्क्रीन पर आ जाती है, जिससे यात्रियों को ट्रेन में चढ़ने से पहले ही हर कोच में भीड़ के स्तर का पता चल जाता है।
यह फीचर पिंक लाइन (मजलिस पार्क-शिव विहार) पर लागू किया गया है। इसी तरह की व्यवस्था 2022 से मैजेंटा लाइन (बोटेनिकल गार्डन-जनकपुरी वेस्ट) पर भी मौजूद है। यात्रियों से मिले सकारात्मक फीडबैक के बाद अब इस सुविधा को पिंक लाइन तक बढ़ा दिया गया है।
दिल्ली मेट्रो के कई रूटों पर सुबह और शाम के पीक आवर्स के दौरान बहुत ज्यादा भीड़ होती है। अगर यात्रियों को पहले से पता हो कि किस कोच में कितनी भीड़ है, तो वे अपनी यात्रा के लिए कम भीड़ वाला कोच चुन सकते हैं। इस फीचर से प्लेटफॉर्म पर मौजूद यात्रियों के लिए कोच चुनना आसान हो जाएगा और उन्हें ट्रेन में चढ़ने से पहले यह अंदाजा नहीं लगाना पड़ेगा कि किसी कोच में कितनी भीड़ हो सकती है।
