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सोमालियाई लुटेरों का दुस्साहस (Img: Pinterest)
New Delhi: सोमालियाई समुद्री लुटेरों ने चार दिनों के भीतर दो अलग-अलग हाईजैकिंग की घटनाओं को अंजाम दिया है, जिससे सोमालिया और यमन के पास के समुद्री इलाकों में सुरक्षा को लेकर नई चिंताएं पैदा हो गई हैं। प्रभावित लोगों में भारतीय नागरिक भी शामिल हैं; सोमालिया के पुंटलैंड तट के पास जब्त किए गए एक कार्गो जहाज़ के क्रू में छह भारतीय शामिल थे।
इन घटनाओं ने अहम शिपिंग रूटों पर समुद्री डकैती के बढ़ते खतरे को उजागर किया है, जिनमें अदन की खाड़ी और एशिया, अफ्रीका और मध्य पूर्व को जोड़ने वाले आस-पास के समुद्री इलाके शामिल हैं।
ताजा घटना में कैमरून के झंडे वाला कार्गो जहाज M/V LUTUF शामिल था, जिसे सोमालिया के पुंटलैंड के इयल जिले के पास हाईजैक कर लिया गया था। स्थानीय अधिकारियों के अनुसार, जहाज पर 10 लोगों का क्रू था, जिसमें छह भारतीय नागरिक, एक तुर्की नागरिक, एक जॉर्जियाई नागरिक और दो सर्बियाई सुरक्षाकर्मी शामिल थे।
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पोलर मूवमेंट शिपिंग के मालिकाना हक वाले इस जहाज पर कथित तौर पर हथियार, कम्युनिकेशन उपकरण और सैटेलाइट सिस्टम ले जाए जा रहे थे, जो मोगादिशु में तुर्की के मिलिट्री ट्रेनिंग सेंटर से जुड़े थे। अधिकारियों ने बताया कि आठ हथियारों से लैस समुद्री लुटेरों ने जहाज पर कब्जा कर लिया और उसे पुंटलैंड के डंगोरोयो जिले में गरमाल के पास नुगाल तट की ओर ले गए। जहाज और क्रू की सही स्थिति पर नजर रखी जा रही है।
एक अन्य घटना में, समुद्री लुटेरों ने अदन की खाड़ी में यमन के तट के पास इरिट्रिया के झंडे वाले टैंकर M.T. Sibu 1 को जब्त कर लिया। इस जहाज पर 20 क्रू सदस्य थे जिनमें 16 भारतीय नागरिक शामिल थे। अधिकारियों ने बताया कि शुरू में क्रू की सुरक्षा की जानकारी मिली थी, लेकिन जहाज की लोकेशन और मौजूदा हालत के बारे में और जानकारी का इंतजार है। बाद में टैंकर को सोमालिया के समुद्री इलाके की ओर ले जाया गया जिससे इस क्षेत्र में समुद्री लुटेरों की संगठित गतिविधियों को लेकर चिंता बढ़ गई है।
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सुरक्षा विशेषज्ञों का कहना है कि क्षेत्रीय संघर्षों, आर्थिक चुनौतियों और समुद्री सुरक्षा की कम मौजूदगी के कारण सोमालिया और अदन की खाड़ी के आसपास समुद्री डकैती की घटनाएं फिर से बढ़ रही हैं। सोमालिया में समुद्री डकैती 2010 के आसपास अपने चरम पर थी, जब सैकड़ों जहाजों को निशाना बनाया गया था, जिससे दुनिया भर की शिपिंग कंपनियों और बीमा कंपनियों को भारी वित्तीय नुकसान हुआ था। कम समय में दो जहाजों के जब्त होने के बाद अंतरराष्ट्रीय एजेंसियां कमर्शियल शिपिंग रूटों की सुरक्षा और क्रू सदस्यों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्थिति पर बारीकी से नजर रख रही हैं।
