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कावासाकी ने 2026 Kawasaki W230 को यूके में लॉन्च कर दिया है। क्लासिक रेट्रो डिजाइन और 233cc इंजन वाली यह बाइक जल्द ही भारत में भी आ सकती है। W175 को रिप्लेस कर सकती यह बाइक Royal Enfield Hunter 350 और Yamaha XSR155 जैसी रेट्रो बाइक्स को कड़ी टक्कर दे सकती है।
Kawasaki W230
New Delhi: कावासा कावासाकी अपनी W175 बेच रही है, जो फीचर्स और परफॉर्मेंस के मामले में ग्राहकों को उतना आकर्षित नहीं कर पाई है। उम्मीद जताई जा रही है कि आने वाले समय में W175 की जगह यह नई W230 भारतीय बाजार में कदम रख सकती है।
भारत में तेजी से बढ़ रहे रेट्रो-स्टाइल मोटरसाइकिल सेगमेंट में नई Kawasaki W230 एक बड़ा विकल्प साबित हो सकती है। यह सीधे तौर पर Royal Enfield Hunter 350, Yamaha XSR155 और आने वाली कई नई रेट्रो बाइक्स को चुनौती दे सकती है। राइडर्स के बीच रेट्रो डिजाइनों की बढ़ती लोकप्रियता को देखते हुए कंपनी ने इस बाइक को एक क्लासिक लेकिन आधुनिक टच के साथ पेश किया है।
Kawasaki W230 का डिजाइन पूरी तरह से क्लासिक विंटेज मोटरसाइकिलों से प्रेरित है। बाइक को देखते ही यह एक पुरानी ब्रिटिश या जापानी मोटरसाइकिल की याद दिलाती है। इसमें राउंड हेडलैंप, क्रोम-फिनिश्ड फ्यूल टैंक, और क्लासिक स्टाइल वाले साइड पैनल दिए गए हैं, जो इसे एक प्योर-विंटेज अपील प्रदान करते हैं।
यह एक ऐसी मशीन है जिसे उन राइडर्स के लिए खास तौर पर तैयार किया गया है जो मॉडर्न फीचर्स से ज्यादा एक सिंपल, क्लीन और रेट्रो डिजाइन पसंद करते हैं। बाइक का बॉडी प्रोफाइल हल्का और आसानी से मैनेज होने वाला है, जिससे यह शहर की सड़कों पर आराम से चल सकती है। छोटी या लंबी कद-काठी वाले राइडर्स दोनों के लिए इसकी एर्गोनॉमिक्स काफी अनुकूल साबित होती है।
Kawasaxki W230 में वही 233cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो कंपनी की ऑफ-रोड मॉडल Kawasaki KLX230 में मिलता है। यह 18PS की पावर और 18.6Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है। इस इंजन की सबसे खास बात इसकी स्मूद और रिफाइंड परफॉर्मेंस है। शहर में रोजाना चलाने के लिए यह इंजन काफी संतुलित और कंट्रोल में रहने वाला है। हालांकि इंजन KLX230 वाला ही है, लेकिन W230 में इसे अलग तरह से ट्यून किया गया है ताकि यह ज्यादा रिलैक्स और लेज़ी राइडिंग स्टाइल प्रदान कर सके।
कावासाकी W175 की भारत में असफलता का सबसे बड़ा कारण इसकी कीमत और कम शक्तिशाली इंजन माना जाता है। लेकिन W230 इन दोनों समस्याओं का समाधान बनकर सामने आती है। KLX230 का भारत में लोकलाइजेशन पहले से ही काफी अच्छा है। नए GST 2.0 नियमों के लागू होने के बाद KLX230 की कीमत 3,30,000 रुपये से घटकर 1,84,000 रुपये एक्स-शोरूम तक आ चुकी है।
इसका अर्थ यह है कि W230 को भी भारत में लोकलाइजेशन के जरिए काफी कम कीमत पर बेचा जा सकता है। अगर कावासाकी इसे 1.70 लाख से 2 लाख रुपये की रेंज में लॉन्च करती है, तो यह Hunter 350 और Yamaha XSR155 जैसी बाइक्स को कड़ी चुनौती दे सकती है।
फिलहाल, कंपनी ने भारत में लॉन्च को लेकर कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है, लेकिन बाजार के रुझान और लोकलाइजेशन के चलते इसके आने की संभावना बेहद प्रबल दिखाई देती है।
