सेंट्रल विस्टा परियोजना के तहत बड़ा बदलाव तेज (फोटो सोर्स- इंटरनेट)
New Delhi: दिल्ली के केंद्रीय हिस्से में स्थित ऐतिहासिक उद्योग भवन का विध्वंस सेंट्रल विस्टा पुनर्विकास परियोजना के तहत शुरू हो गया है। एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने सोमवार को इसकी पुष्टि की। सरकार का कहना है कि इस क्षेत्र में बढ़ती भीड़ और संभावित यातायात दबाव को देखते हुए अतिरिक्त ऑफ-रोड पार्किंग और ट्रैफिक सर्कुलेशन को नए सिरे से डिजाइन किया जाएगा।
यह कदम उस व्यापक पुनर्विकास योजना का हिस्सा है, जिसके तहत केंद्रीय सचिवालय परिसर को आधुनिक रूप दिया जा रहा है और कई पुराने भवनों को हटाया जा रहा है।
उद्योग भवन से पहले इसी परियोजना के तहत नजदीक स्थित निर्माण भवन को भी मई के मध्य में ध्वस्त किया गया था। ये दोनों भवन स्वतंत्रता के बाद केंद्रीय मंत्रालयों के विस्तार के लिए बनाए गए थे और इनका निर्माण 1956 से 1968 के बीच हुआ था।
अधिकारियों के अनुसार, जैसे-जैसे सेंट्रल विस्टा परियोजना आगे बढ़ रही है, दोनों भवनों में स्थित मंत्रालयों को पहले ही नए कार्तव्य भवन-3 और अन्य कॉमन सेंट्रल सचिवालय (CCS) भवनों में स्थानांतरित किया जा चुका है। जिन विभागों का तत्काल स्थानांतरण संभव नहीं हो सका, उन्हें अस्थायी रूप से कस्तूरबा गांधी मार्ग, मिंटो रोड और नेताजी नगर में स्थानांतरित किया गया है।
उद्योग भवन का डिजाइन केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (CPWD) के वास्तुकार आर.आई. गेलहोटे ने तैयार किया था और इसे लगभग 1957 में पूरा किया गया था। इस भवन में वाणिज्य एवं उद्योग मंत्रालय, भारी उद्योग मंत्रालय तथा सूक्ष्म, लघु एवं मध्यम उद्यम मंत्रालय जैसे महत्वपूर्ण विभाग लंबे समय तक कार्यरत रहे।
इसी अवधि में बने निरमाण भवन में भी कई प्रमुख मंत्रालयों के कार्यालय रहे, जिनमें आवास एवं शहरी कार्य मंत्रालय, स्वास्थ्य एवं परिवार कल्याण मंत्रालय और विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी विभाग शामिल थे।
उद्योग भवन और इसके समकालीन भवन- कृषि भवन, रेल भवन और विज्ञान भवन- सभी को CPWD के आर्किटेक्ट्स ने डिजाइन किया था। इन इमारतों की खासियत यह थी कि इनमें आधुनिक स्थापत्य शैली के साथ भारतीय तत्वों का मिश्रण किया गया था।
इन भवनों में छज्जे, छत्रियाँ और गुंबद जैसी भारतीय स्थापत्य विशेषताएं शामिल की गई थीं, ताकि यह भवन लुटियंस दिल्ली के आसपास की वास्तुकला के साथ सामंजस्य स्थापित कर सकें और एक विशिष्ट भारतीय पहचान भी प्रस्तुत कर सकें।
सरकार का कहना है कि सेंट्रल विस्टा क्षेत्र में आने वाले समय में सात नए कॉमन सेंट्रल सचिवालय भवनों के निर्माण से भीड़ और यातायात का दबाव बढ़ेगा। इसे देखते हुए ट्रैफिक प्रबंधन को लेकर व्यापक योजना बनाई जा रही है।
कुछ गैर-आवश्यक और “आंखों में खटकने वाले” पुराने भवनों को हटाकर मल्टी-लेवल पार्किंग बनाने की भी योजना पर विचार किया जा रहा है। इससे पार्किंग की समस्या को कम करने में मदद मिलेगी और सड़क पर अव्यवस्था घटेगी।
अधिकारियों के अनुसार, केंद्र सरकार केंद्रीय विस्टा क्षेत्र में एआई आधारित एडैप्टिव ट्रैफिक सिग्नल सिस्टम लागू करने पर भी विचार कर रही है। यह तकनीक कैमरों और अन्य स्रोतों से प्राप्त ट्रैफिक डेटा के आधार पर सिग्नल समय को बदल सकेगी, जिससे ट्रैफिक प्रवाह बेहतर हो सकेगा।
पहले यह योजना केवल सेंट्रल विस्टा क्षेत्र तक सीमित थी, लेकिन अब इसे पूरे शहर में लागू करने पर विचार किया जा रहा है, जिसकी शुरुआत सेंट्रल विस्टा से होगी।
एक अन्य प्रस्ताव के अनुसार, आवास एवं शहरी कार्य मंत्रालय (MoHUA) यह भी जांच कर रहा है कि क्या ऑनलाइन मैप सेवाओं को इस क्षेत्र में निजी वाहनों को हतोत्साहित करने के लिए निर्देशित किया जा सकता है।
